Flipar Os carros mais difíceis de pifar

Os carros mais difíceis de pifar

Flipar
  • O portal Brasil Greece fez um levantamento dos carros mais resistentes, que raramente dão defeito.
  • Enquanto a maioria dos carros apresenta problemas após uma média de 3 a 5 anos de uso, esses dificilmente pifam. Portanto, não deixam o motorista na mão.
  • HONDA FIT - Primeiro modelo foi lançado em 2001 e o carro saiu de linha em 2022
  • Com motor 1.4, é um carro forte , com peças acessíveis, fáceis de manusear e com bons preços. E ainda é confortável
  • HYUNDAI HB20 - Lançado em 2012
  • Tem modelos com motores 1.0 (aspirado e turbo) e 1.6. Mecânica acessível e facilidade na revisão.
  • CHEVROLET ONIX - Lançado em 2012
  • Carro forte e econômico, é compacto, mas com ótimo aproveitamento do espaço interno. E é muito resistente e durável.
  • Agora que mostramos 3 carros super resistentes, veja os problemas mais comuns nos carros em geral e saiba como evitar. O levantamento é da Porto Seguro.
  • SUPERAQUECIMENTO DO MOTOR - Ocorre quando a temperatura do motor passa de 92ºC. O sistema de arrefecimento, então, usa a circulação da água (com aditivo) para atenuar o calor do motor a partir do radiador.
  • Como evitar: Fique atento ao ponteiro da temperatura do motor e sempre complete o nível de água. Se alguma mangueira estiver estufada, faça a troca.
  • PANE ELÉTRICA - Problema que pode causar muito transtorno, se houve danos no alternador ou na bomba de combustível, por exemplo.
  • Como evitar: Verifique se há vazamento de ácido ou redução das luzes na hora de dar a partida no carro; confira se a correia do alternador está esbranquiçada ou desfiando.
  • Além disso, prepare a bateria e o alternador de acordo com a necessidade na hora de instalar acessórios de som potentes. Com isso, você evita sobrecarga.
  • PROBLEMAS NO CÂMBIO - Pode haver trepidação na hora de arrancar, movimento irregular da alavanca e atrito na hora de engatar.
  • Como evitar: A revisão do nível de óleo é primordial para manter a vida útil da caixa de marcha. Além disso, não apoie a mão o câmbio, não deixe o pé na embreagem enquanto dirige e não arranque na segunda marcha.
  • BATERIA PIFADA - A maioria das baterias dura cerca de 3 anos ou 80 mil km. Ela descarrega quando não consegue o número de amperes necessário.
  • Como evitar: Não tem jeito. É necessário verificar a indicação do fabricante e fazer a troca no prazo determinado. Também é preciso ver se o alternador está ok, pois esse dispositivo danificado acelera o fim da bateria.
  • TREPIDAÇÃO - O carro fica sacudindo de forma incômoda e pode sair da linha causando acidente.
  • Como evitar: Mantenha o alinhamento das rodas (com revisão na oficina) e faça no dia a dia a calibragem correta dos pneus.
  • PNEU FURADO OU CARECA - Problema facilmente evitável, mas, ironicamente, é um dos mais comuns. E obriga o motorista a parar no acostamento.
  • Como evitar: troque o pneu se ele estiver com bolhas ou trechos de desgaste; não espere ficar todo careca; reduza a velocidade em pistas esburacadas; verifique a calibragem frequentemente, inclusive do estepe.
  • CORREIA DENTADA DESGASTADA - Problema sério, pois o motor depende da correia para funcionar.
  • Como evitar: Troque os esticadores e as correias no prazo indicado pelo fabricante .E atenção : se comprar veículo usado, peça os comprovantes das últimas manutenções.
  • A dica que resume tudo é fazer a revisão do carro periodicamente. O ideal é manter sempre o mesmo mecânico, para acompanhamento das necessidades do veículo. E, se for viajar, não esqueça de uma revisão extra.
  • O portal Brasil Greece fez um levantamento dos carros mais resistentes, que raramente dão defeito.
  • Enquanto a maioria dos carros apresenta problemas após uma média de 3 a 5 anos de uso, esses dificilmente pifam. Portanto, não deixam o motorista na mão.
  • HONDA FIT - Primeiro modelo foi lançado em 2001 e o carro saiu de linha em 2022
  • Com motor 1.4, é um carro forte , com peças acessíveis, fáceis de manusear e com bons preços. E ainda é confortável
  • HYUNDAI HB20 - Lançado em 2012
  • Tem modelos com motores 1.0 (aspirado e turbo) e 1.6. Mecânica acessível e facilidade na revisão.
  • CHEVROLET ONIX - Lançado em 2012
  • Carro forte e econômico, é compacto, mas com ótimo aproveitamento do espaço interno. E é muito resistente e durável.
  • Agora que mostramos 3 carros super resistentes, veja os problemas mais comuns nos carros em geral e saiba como evitar. O levantamento é da Porto Seguro.
  • SUPERAQUECIMENTO DO MOTOR - Ocorre quando a temperatura do motor passa de 92ºC. O sistema de arrefecimento, então, usa a circulação da água (com aditivo) para atenuar o calor do motor a partir do radiador.
  • Como evitar: Fique atento ao ponteiro da temperatura do motor e sempre complete o nível de água. Se alguma mangueira estiver estufada, faça a troca.
  • PANE ELÉTRICA - Problema que pode causar muito transtorno, se houve danos no alternador ou na bomba de combustível, por exemplo.
  • Como evitar: Verifique se há vazamento de ácido ou redução das luzes na hora de dar a partida no carro; confira se a correia do alternador está esbranquiçada ou desfiando.
  • Além disso, prepare a bateria e o alternador de acordo com a necessidade na hora de instalar acessórios de som potentes. Com isso, você evita sobrecarga.
  • PROBLEMAS NO CÂMBIO - Pode haver trepidação na hora de arrancar, movimento irregular da alavanca e atrito na hora de engatar.
  • Como evitar: A revisão do nível de óleo é primordial para manter a vida útil da caixa de marcha. Além disso, não apoie a mão o câmbio, não deixe o pé na embreagem enquanto dirige e não arranque na segunda marcha.
  • BATERIA PIFADA - A maioria das baterias dura cerca de 3 anos ou 80 mil km. Ela descarrega quando não consegue o número de amperes necessário.
  • Como evitar: Não tem jeito. É necessário verificar a indicação do fabricante e fazer a troca no prazo determinado. Também é preciso ver se o alternador está ok, pois esse dispositivo danificado acelera o fim da bateria.
  • TREPIDAÇÃO - O carro fica sacudindo de forma incômoda e pode sair da linha causando acidente.
  • Como evitar: Mantenha o alinhamento das rodas (com revisão na oficina) e faça no dia a dia a calibragem correta dos pneus.
  • PNEU FURADO OU CARECA - Problema facilmente evitável, mas, ironicamente, é um dos mais comuns. E obriga o motorista a parar no acostamento.
  • Como evitar: troque o pneu se ele estiver com bolhas ou trechos de desgaste; não espere ficar todo careca; reduza a velocidade em pistas esburacadas; verifique a calibragem frequentemente, inclusive do estepe.
  • CORREIA DENTADA DESGASTADA - Problema sério, pois o motor depende da correia para funcionar.
  • Como evitar: Troque os esticadores e as correias no prazo indicado pelo fabricante .E atenção : se comprar veículo usado, peça os comprovantes das últimas manutenções.
  • A dica que resume tudo é fazer a revisão do carro periodicamente. O ideal é manter sempre o mesmo mecânico, para acompanhamento das necessidades do veículo. E, se for viajar, não esqueça de uma revisão extra.

  • O portal Brasil Greece fez um levantamento dos carros mais resistentes, que raramente dão defeito.

    Flipar

  • Enquanto a maioria dos carros apresenta problemas após uma média de 3 a 5 anos de uso, esses dificilmente pifam. Portanto, não deixam o motorista na mão.

    Flipar

  • HONDA FIT - Primeiro modelo foi lançado em 2001 e o carro saiu de linha em 2022

    Flipar

  • Com motor 1.4, é um carro forte , com peças acessíveis, fáceis de manusear e com bons preços. E ainda é confortável

    Flipar

  • HYUNDAI HB20 - Lançado em 2012

    Flipar

  • Tem modelos com motores 1.0 (aspirado e turbo) e 1.6. Mecânica acessível e facilidade na revisão.

    Flipar

  • CHEVROLET ONIX - Lançado em 2012

    Flipar

  • Carro forte e econômico, é compacto, mas com ótimo aproveitamento do espaço interno. E é muito resistente e durável.

    Flipar

  • Agora que mostramos 3 carros super resistentes, veja os problemas mais comuns nos carros em geral e saiba como evitar. O levantamento é da Porto Seguro.

    Flipar

  • SUPERAQUECIMENTO DO MOTOR - Ocorre quando a temperatura do motor passa de 92ºC. O sistema de arrefecimento, então, usa a circulação da água (com aditivo) para atenuar o calor do motor a partir do radiador.

    Flipar

  • Como evitar: Fique atento ao ponteiro da temperatura do motor e sempre complete o nível de água. Se alguma mangueira estiver estufada, faça a troca.

    Flipar

  • PANE ELÉTRICA - Problema que pode causar muito transtorno, se houve danos no alternador ou na bomba de combustível, por exemplo.

    Flipar

  • Como evitar: Verifique se há vazamento de ácido ou redução das luzes na hora de dar a partida no carro; confira se a correia do alternador está esbranquiçada ou desfiando.

    Flipar

  • Além disso, prepare a bateria e o alternador de acordo com a necessidade na hora de instalar acessórios de som potentes. Com isso, você evita sobrecarga.

    Flipar

  • PROBLEMAS NO CÂMBIO - Pode haver trepidação na hora de arrancar, movimento irregular da alavanca e atrito na hora de engatar.

    Flipar

  • Como evitar: A revisão do nível de óleo é primordial para manter a vida útil da caixa de marcha. Além disso, não apoie a mão o câmbio, não deixe o pé na embreagem enquanto dirige e não arranque na segunda marcha.

    Flipar

  • BATERIA PIFADA - A maioria das baterias dura cerca de 3 anos ou 80 mil km. Ela descarrega quando não consegue o número de amperes necessário.

    Flipar

  • Como evitar: Não tem jeito. É necessário verificar a indicação do fabricante e fazer a troca no prazo determinado. Também é preciso ver se o alternador está ok, pois esse dispositivo danificado acelera o fim da bateria.

    Flipar

  • TREPIDAÇÃO - O carro fica sacudindo de forma incômoda e pode sair da linha causando acidente.

    Flipar

  • Como evitar: Mantenha o alinhamento das rodas (com revisão na oficina) e faça no dia a dia a calibragem correta dos pneus.

    Flipar

  • PNEU FURADO OU CARECA - Problema facilmente evitável, mas, ironicamente, é um dos mais comuns. E obriga o motorista a parar no acostamento.

    Flipar

  • Como evitar: troque o pneu se ele estiver com bolhas ou trechos de desgaste; não espere ficar todo careca; reduza a velocidade em pistas esburacadas; verifique a calibragem frequentemente, inclusive do estepe.

    Flipar

  • CORREIA DENTADA DESGASTADA - Problema sério, pois o motor depende da correia para funcionar.

    Flipar

  • Como evitar: Troque os esticadores e as correias no prazo indicado pelo fabricante .E atenção : se comprar veículo usado, peça os comprovantes das últimas manutenções.

    Flipar

  • A dica que resume tudo é fazer a revisão do carro periodicamente. O ideal é manter sempre o mesmo mecânico, para acompanhamento das necessidades do veículo. E, se for viajar, não esqueça de uma revisão extra.

    Flipar

Publicidade

Últimas