Flipar Semáforos inteligentes em São Paulo: entenda a tecnologia e como irá funcionar

Semáforos inteligentes em São Paulo: entenda a tecnologia e como irá funcionar

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  • A Prefeitura de São Paulo iniciou a instalação da tecnologia que promete reduzir o fluxo do trânsito na área do rodízio de veículos, o Minianel Viário.
  • Os “semáforos inteligentes” já podem ser vistos em alguns cruzamentos da capital. 
  • São 35 semáforos em operação na cidade e 43 em fase de implantação. 
  • Rua Cardeal Arcoverde e a Avenida Doutor Arnaldo, na zona oeste, foram os locais das primeiras instalações.
  • Outros 104 pontos continuam em fase de obras. 
  • O plano é implementar em 270 cruzamentos até o fim do ano, de acordo com a concessionária SP Regula (Agência Reguladora de Serviços Públicos do Município de São Paulo), responsável pelo processo.
  • Os semáforos são chamados de inteligentes porque podem funcionar conforme o trânsito da cidade. Pela demanda de carros nas vias.
  • Como vai funcionar? O tempo para mudança de verde para vermelho vai ter variação de acordo com o número de veículos na via naquele momento. 
  • Será uma automação que irá regular essa mudança para melhorar o fluxo de trânsito.
  • Isso será possível por conta da instalação de câmeras em pontos estratégicos dos cruzamentos que possuem semáforos.
  • A partir dessas imagens será possível avaliar a quantidade de veículos.
  • Em tempo real, um sistema transforma as imagens em dados. Por meio de algoritmos, o sistema ajusta o tempo de abertura dos semáforos.
  • O tempo de travessia para pedestres não será modificado. O plano é manter a segurança da travessia.
  • A operação será acompanhada em tempo real por uma central de monitoramento da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET). 
  • Os atuais semáforos funcionam a partir de uma programação preestabelecida.
  • A programação é feita a partir de uma tabela diária, com o fluxo de cada via.
  • A renovação da rede semafórica tem acontecido também por conta de quebras e furtos de cabos elétricos para abastecer o mercado ilegal de cobre. 
  • A Prefeitura de São Paulo informou que o contrato relativo aos semáforos terá um custo de R$ 1,12 bilhão (período de 60 meses).
  • A Ilumina SP é responsável pela manutenção e revitalização. A concessionária assinou um contrato de concessão de 17 anos para realizar os serviços. 
  • O acordo foi assinado em 31 de agosto de 2022, sendo agregado à PPP (parceria-público-privada) da Iluminação Pública, que já estava sob responsabilidade da Ilumina SP.
  • A Prefeitura de São Paulo iniciou a instalação da tecnologia que promete reduzir o fluxo do trânsito na área do rodízio de veículos, o Minianel Viário.
  • Os “semáforos inteligentes” já podem ser vistos em alguns cruzamentos da capital. 
  • São 35 semáforos em operação na cidade e 43 em fase de implantação. 
  • Rua Cardeal Arcoverde e a Avenida Doutor Arnaldo, na zona oeste, foram os locais das primeiras instalações.
  • Outros 104 pontos continuam em fase de obras. 
  • O plano é implementar em 270 cruzamentos até o fim do ano, de acordo com a concessionária SP Regula (Agência Reguladora de Serviços Públicos do Município de São Paulo), responsável pelo processo.
  • Os semáforos são chamados de inteligentes porque podem funcionar conforme o trânsito da cidade. Pela demanda de carros nas vias.
  • Como vai funcionar? O tempo para mudança de verde para vermelho vai ter variação de acordo com o número de veículos na via naquele momento. 
  • Será uma automação que irá regular essa mudança para melhorar o fluxo de trânsito.
  • Isso será possível por conta da instalação de câmeras em pontos estratégicos dos cruzamentos que possuem semáforos.
  • A partir dessas imagens será possível avaliar a quantidade de veículos.
  • Em tempo real, um sistema transforma as imagens em dados. Por meio de algoritmos, o sistema ajusta o tempo de abertura dos semáforos.
  • O tempo de travessia para pedestres não será modificado. O plano é manter a segurança da travessia.
  • A operação será acompanhada em tempo real por uma central de monitoramento da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET). 
  • Os atuais semáforos funcionam a partir de uma programação preestabelecida.
  • A programação é feita a partir de uma tabela diária, com o fluxo de cada via.
  • A renovação da rede semafórica tem acontecido também por conta de quebras e furtos de cabos elétricos para abastecer o mercado ilegal de cobre. 
  • A Prefeitura de São Paulo informou que o contrato relativo aos semáforos terá um custo de R$ 1,12 bilhão (período de 60 meses).
  • A Ilumina SP é responsável pela manutenção e revitalização. A concessionária assinou um contrato de concessão de 17 anos para realizar os serviços. 
  • O acordo foi assinado em 31 de agosto de 2022, sendo agregado à PPP (parceria-público-privada) da Iluminação Pública, que já estava sob responsabilidade da Ilumina SP.

  • A Prefeitura de São Paulo iniciou a instalação da tecnologia que promete reduzir o fluxo do trânsito na área do rodízio de veículos, o Minianel Viário.

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  • Os “semáforos inteligentes” já podem ser vistos em alguns cruzamentos da capital. 

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  • São 35 semáforos em operação na cidade e 43 em fase de implantação. 

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  • Rua Cardeal Arcoverde e a Avenida Doutor Arnaldo, na zona oeste, foram os locais das primeiras instalações.

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  • Outros 104 pontos continuam em fase de obras. 

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  • O plano é implementar em 270 cruzamentos até o fim do ano, de acordo com a concessionária SP Regula (Agência Reguladora de Serviços Públicos do Município de São Paulo), responsável pelo processo.

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  • Os semáforos são chamados de inteligentes porque podem funcionar conforme o trânsito da cidade. Pela demanda de carros nas vias.

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  • Como vai funcionar? O tempo para mudança de verde para vermelho vai ter variação de acordo com o número de veículos na via naquele momento. 

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  • Será uma automação que irá regular essa mudança para melhorar o fluxo de trânsito.

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  • Isso será possível por conta da instalação de câmeras em pontos estratégicos dos cruzamentos que possuem semáforos.

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  • A partir dessas imagens será possível avaliar a quantidade de veículos.

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  • Em tempo real, um sistema transforma as imagens em dados. Por meio de algoritmos, o sistema ajusta o tempo de abertura dos semáforos.

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  • O tempo de travessia para pedestres não será modificado. O plano é manter a segurança da travessia.

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  • A operação será acompanhada em tempo real por uma central de monitoramento da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET). 

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  • Os atuais semáforos funcionam a partir de uma programação preestabelecida.

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  • A programação é feita a partir de uma tabela diária, com o fluxo de cada via.

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  • A renovação da rede semafórica tem acontecido também por conta de quebras e furtos de cabos elétricos para abastecer o mercado ilegal de cobre. 

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  • A Prefeitura de São Paulo informou que o contrato relativo aos semáforos terá um custo de R$ 1,12 bilhão (período de 60 meses).

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  • A Ilumina SP é responsável pela manutenção e revitalização. A concessionária assinou um contrato de concessão de 17 anos para realizar os serviços. 

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  • O acordo foi assinado em 31 de agosto de 2022, sendo agregado à PPP (parceria-público-privada) da Iluminação Pública, que já estava sob responsabilidade da Ilumina SP.

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