Flipar Sinais de trânsito podem ganhar nova cor. Entenda a novidade

Sinais de trânsito podem ganhar nova cor. Entenda a novidade

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  • Os motoristas, acostumados com os sinais de trânsito de três cores, poderão contar com uma quarta coloração.
  • Especialistas concluíram que, por causa da expansão dos veículos autônomos, um sinal na cor branca passará a ser indicado nos semáforos.
  • Os semáforos, portanto, passariam a ter as cores vermelha, verde, amarela e branca.
  • A ideia tem âmbito mundial em objetivo de permitir uma maior fluidez no tráfego de veículos, principalmente em grandes centros urbanos
  • Os carros autônomos são automóveis que possuem uma tecnologia avançada.
  • Por meio dessa tecnologia de ponta, eles operam sem a necessidade de intervenção humana direta, ou seja, o carro dirige sozinho
  • Esses veículos são equipados para perceber e navegar pelo ambiente ao seu redor, tomar decisões corretas, executar manobras de direção, além de acelerar e frear sem a necessidade de um motorista humano.
  • Cientistas e pesquisadores da North Carolina State University, nos Estados Unidos, desenvolveram uma pesquisa sobre a utilidade da quarta cor nos semáforos
  • A ideia é que as três primeiras cores se mantivessem e com as suas mesmas funções.
  • Portanto, o verde continuaria significando “siga
  • O amarelo se manteria como “atenção”.
  • E o vermelho continuaria com a função de alertar o motorista a parar.
  • Já a adição do sinal branco serviria para alertar os motoristas humanos para apenas “seguir o carro à sua frente”.
  • Pesquisadores acreditam que isso reduziria significativamente os atrasos no trânsito.
  • Ou seja, a luz branca indicaria para aos motoristas que os AVs estão coordenando o seu movimento e o trânsito, tornando o tráfego mais eficiente durante um congestionamento.
  • A ideia é que os veículos autônomos se comuniquem uns com os outros e com os semáforos nos cruzamentos dentro de certo alcance.
  • Assim, todo motorista humano presente naquele alcance será informado pela luz branca: PARE se ela apagar, CONTINUE se estiver acesa.
  • Se em algum cruzamento o número de carros autônomos for insuficiente e abaixo de determinado limite, os semáforos voltarão à opção normal de vermelho, amarelo e verde.
  • No Brasil, ainda é baixa a presença de carros autônomos, o que dificulta a efetividade do novo sistema de semáforos. É aguardar para ver.
  • Os motoristas, acostumados com os sinais de trânsito de três cores, poderão contar com uma quarta coloração.
  • Especialistas concluíram que, por causa da expansão dos veículos autônomos, um sinal na cor branca passará a ser indicado nos semáforos.
  • Os semáforos, portanto, passariam a ter as cores vermelha, verde, amarela e branca.
  • A ideia tem âmbito mundial em objetivo de permitir uma maior fluidez no tráfego de veículos, principalmente em grandes centros urbanos
  • Os carros autônomos são automóveis que possuem uma tecnologia avançada.
  • Por meio dessa tecnologia de ponta, eles operam sem a necessidade de intervenção humana direta, ou seja, o carro dirige sozinho
  • Esses veículos são equipados para perceber e navegar pelo ambiente ao seu redor, tomar decisões corretas, executar manobras de direção, além de acelerar e frear sem a necessidade de um motorista humano.
  • Cientistas e pesquisadores da North Carolina State University, nos Estados Unidos, desenvolveram uma pesquisa sobre a utilidade da quarta cor nos semáforos
  • A ideia é que as três primeiras cores se mantivessem e com as suas mesmas funções.
  • Portanto, o verde continuaria significando “siga
  • O amarelo se manteria como “atenção”.
  • E o vermelho continuaria com a função de alertar o motorista a parar.
  • Já a adição do sinal branco serviria para alertar os motoristas humanos para apenas “seguir o carro à sua frente”.
  • Pesquisadores acreditam que isso reduziria significativamente os atrasos no trânsito.
  • Ou seja, a luz branca indicaria para aos motoristas que os AVs estão coordenando o seu movimento e o trânsito, tornando o tráfego mais eficiente durante um congestionamento.
  • A ideia é que os veículos autônomos se comuniquem uns com os outros e com os semáforos nos cruzamentos dentro de certo alcance.
  • Assim, todo motorista humano presente naquele alcance será informado pela luz branca: PARE se ela apagar, CONTINUE se estiver acesa.
  • Se em algum cruzamento o número de carros autônomos for insuficiente e abaixo de determinado limite, os semáforos voltarão à opção normal de vermelho, amarelo e verde.
  • No Brasil, ainda é baixa a presença de carros autônomos, o que dificulta a efetividade do novo sistema de semáforos. É aguardar para ver.

  • Os motoristas, acostumados com os sinais de trânsito de três cores, poderão contar com uma quarta coloração.

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  • Especialistas concluíram que, por causa da expansão dos veículos autônomos, um sinal na cor branca passará a ser indicado nos semáforos.

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  • Os semáforos, portanto, passariam a ter as cores vermelha, verde, amarela e branca.

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  • A ideia tem âmbito mundial em objetivo de permitir uma maior fluidez no tráfego de veículos, principalmente em grandes centros urbanos

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  • Os carros autônomos são automóveis que possuem uma tecnologia avançada.

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  • Por meio dessa tecnologia de ponta, eles operam sem a necessidade de intervenção humana direta, ou seja, o carro dirige sozinho

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  • Esses veículos são equipados para perceber e navegar pelo ambiente ao seu redor, tomar decisões corretas, executar manobras de direção, além de acelerar e frear sem a necessidade de um motorista humano.

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  • Cientistas e pesquisadores da North Carolina State University, nos Estados Unidos, desenvolveram uma pesquisa sobre a utilidade da quarta cor nos semáforos

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  • A ideia é que as três primeiras cores se mantivessem e com as suas mesmas funções.

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  • Portanto, o verde continuaria significando “siga

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  • O amarelo se manteria como “atenção”.

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  • E o vermelho continuaria com a função de alertar o motorista a parar.

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  • Já a adição do sinal branco serviria para alertar os motoristas humanos para apenas “seguir o carro à sua frente”.

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  • Pesquisadores acreditam que isso reduziria significativamente os atrasos no trânsito.

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  • Ou seja, a luz branca indicaria para aos motoristas que os AVs estão coordenando o seu movimento e o trânsito, tornando o tráfego mais eficiente durante um congestionamento.

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  • A ideia é que os veículos autônomos se comuniquem uns com os outros e com os semáforos nos cruzamentos dentro de certo alcance.

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  • Assim, todo motorista humano presente naquele alcance será informado pela luz branca: PARE se ela apagar, CONTINUE se estiver acesa.

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  • Se em algum cruzamento o número de carros autônomos for insuficiente e abaixo de determinado limite, os semáforos voltarão à opção normal de vermelho, amarelo e verde.

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